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登車橋的定義和分類

更新時間：2014/6/2 12:43:28 瀏覽：次

　　在企業(yè)整個裝卸的物流鏈中，我們需要有一個設(shè)備作為起點和終點，這個設(shè)備就叫做登車橋，外文名叫做Ramp。它是叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，作為裝卸貨的平臺，登車橋在現(xiàn)代物流當(dāng)中可以說是非常常見。一般來說即使裝卸貨操作平臺的高度固定，但往來運輸車廂的廂地高度并不統(tǒng)一，這樣就會有一個高度差或者可以說是間隙，導(dǎo)致搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。這時候登車橋就會提供一個可靠的連接，充當(dāng)一個橋梁的作用，于是乎搬運叉車就能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨物的作業(yè)。

蘇州市凱諾特升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)的是嵌入式登車橋。它是一種嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋。安裝好之后，登車橋的主版面和裝卸貨操作平臺上平面呈水平直線，等于是完全融合在平臺當(dāng)中，在裝卸的時候不會產(chǎn)生高度差和間隙，在停止裝卸的時候，也不會影響到平臺上的其他作用任務(wù)。這種結(jié)構(gòu)的登車橋在物流業(yè)內(nèi)的運用也更為廣泛，也是相對來講最為快捷的一種登車輔助設(shè)備，而且它的設(shè)計通常和建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)劃在一起。

另外還有三種登車橋是移動式登車橋、固定式登車橋和臺邊式登車橋，它們在使用的時候也各有優(yōu)缺點，相信在將來會有很好的發(fā)展。而整個物流運輸行業(yè)現(xiàn)在也在開發(fā)諸如新型的液壓式登車橋，但嵌入式登車橋在將來很長一段時間內(nèi)依然會是主流。

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